Por que o trânsito melhora quando se diminui o limite de velocidade das avenidas?

Marginal Tiete

Não faz sentido, né? Mas tem uma explicação do mundo da física. Entenda a lógica com dois punhados de arroz.

Karin Hueck, via Superinteressante em 4/9/2015

Quando a Prefeitura de São Paulo resolveu baixar o limite de velocidade das Marginais de 90km/h para 70km/h (nas vias expressas) e de 70km/h para 50km/h (nas vias locais), muita gente chiou.

Mas logo os resultados da CET mostraram o improvável: o trânsito nas avenidas melhorou (e o número de vítimas fatais outro argumento apresentado a favor da redução – caiu).

Transporte_SP05_G1

Resta a dúvida: como que carros mais lentos que zebras podem ter diminuído os índices de trânsito?

Para explicar, o ex-secretário dos transportes de Washington, Doug McDonald, resolveu fazer uma metáfora simples: usar grãos de arroz passando por um funil. Olha o que acontece quando não há limites para a velocidade, e todos os grãos de arroz correm para atravessar o funil.

Transito_Velocidade01_Arroz

Dica: o funil são as avenidas e o arroz, os motoristas.

Agora, se a velocidade de passagem pelo funil é limitada (e mais lenta), todo o arroz consegue passar facilmente pelo espaço apertado. Todos os grãos chegam felizinhos (e antes) ao chão do que os que saíram correndo.

Transito_Velocidade02_Funil

Essa lógica se aplica em avenidas que operam em capacidade máxima de carros – como é o caso das Marginais em São Paulo. Quando o fluxo de veículos é muito alto, não adianta todo mundo sair correndo. Boa parte disso tem a ver com a distância que os carros mantêm entre si em movimento. Quando a velocidade é alta, o veículo de trás precisa manter muito mais distância do veículo da frente do que quando a velocidade é mais baixa – o que diminui a capacidade da avenida. De acordo com um estudo do Departamento de Planejamento de Cidades de Helsinki, passam muito mais carros por hora quando a velocidade está a 35km/h do que a 60km/h, por exemplo.

Ou seja, no trânsito é melhor seguir devagar e sempre do que rápido e de vez em quando.

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Uma resposta to “Por que o trânsito melhora quando se diminui o limite de velocidade das avenidas?”

  1. Marco Sousa Says:

    NUNCA VI JUSTIFICATIVA (MAIS IDIOTA), desde quando lentidão em trânsito é sinônimo de MELHORA!. Isso é o maior engodo (falácia) em matéria de ADMINISTRAÇÃO DE TRÂNSITO!. Fazendo assim, vai se ter FILAS INTERMINÁVEIS de carros e a pressa do (dia a dia) dos nossos tempos NÃO DESAPARECE, a necessidade de ganhar alguns (minutos) no trabalho, nos negócios, no estudo, em casa para descansar. O resultado que (tudo isso vai dar) vai ser um tremendo (estresse), uma verdadeira (paranoia) e aí vamos ver como isso vai terminar EXPLODINDO!.

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